重建美国就是一个人

2018-11-12 02:01:11

作者:壤驷冢

在华盛顿财政边缘政策的高潮中,人们很容易忘记减少预算赤字不是我们面临的最大经济挑战更重要的是启动伟大的美国工作机器并扭转我们国家在全球竞争中的滑坡对两者都至关重要目标正在加强国家繁荣的腐朽物理基础如果没有世界一流的基础设施,美国将无法吸引私人投资,维持快速的技术创新和生产力增长,或保持良好的就业机会不会出国海洋根据新的盖洛普民意调查,一般经济问题(35%)和失业率(22%)最高选民的担忧列表,联邦赤字和债务占12%,财政限制很重要,但必须与工作和全球的更大要求相平衡竞争除其他外,这意味着为公共投资留出空间来补充国家的实物资本存量Ame rica无法在20世纪的传统基础设施上建立一个更具活力和全球竞争力的经济体由于父母的远见卓识的公共投资,婴儿潮一代在一个为现代基础设施设定世界标准的国家长大但是经过了一代人由于政治化支出决策加剧,我们现在面临巨大的基础设施赤字,严重拖累美国生产力同时,中国和其他快速崛起的国家正在建设闪闪发光的新机场和子弹头列车为了避免落后,联合国各国需要在修复破旧的道路和桥梁方面进行大规模的资本投资;升级空港和海港;建设“智能”运输系统和智能电网;使空中交通管制系统现代化;加快我们的铁路网络;在全球范围内引领全球部署超高速宽带但由于政府现金紧张,有必要问一下重建美国的资金将来自哪里答案是我们需要更多关注私营部门美国公司的2美元万亿闲置现金,养老基金,海外投资者和主权财富基金也在寻找投资地点尽管联邦政府将不得不提供种子资本,但其主要作用应该是利用私人投资来实现这一目标

艺术基础设施这就是美国需要国家基础设施银行的原因根据两党三人参议员约翰克里,凯贝利和记黄埔和马克华纳提出的建议,该银行将使用100亿美元的适度一次性拨款来充分利用巨额投资--640亿美元超过10年 - 对于最有可能让美国人工作并提高美国竞争力的项目奥巴马总统一再支持国家基础设施银行他在2月份向国会提交的预算案中再次提出了这个想法但参议院法案(以及由众议员提出的独立议院提案)已经决定了优于奥巴马总统提案的优势总统的方法始于一个聪明的想法,即制定有效的计划

更多与私营部门寻求融资解决方案但不像克里的提议,它没有足够关注利用私人投资的最有力工具:贷款计划包括合理上限项目成本的联邦份额奥巴马的银行也将被安置在交通部内,而克里法案将使该银行成为一个独立的,准公共实体这是一个重要的区别,因为为了吸引那些期望实现经济实际经济回报的头脑强大的资本家,政府的融资机制必须是真正的不受政治干扰的独立基础设施银行将根据其能力选择项目产生实际经济回报而非其有影响力的政治赞助人作为一个不依赖国会未来拨款的自我维持实体,该银行不会受到扭曲联邦和州基础设施支出的猪肉管理和专款专用,特别是在运输方面现在是时候认真对待我们的两难困境了:美国经济创造的就业机会太少,无法将失业率压低到经济衰退前的水平

为此,我们需要近1200万个新工作岗位,平均比经济20万个岗位多出约100,000个

正在创造每个月 大资本项目将立即创造他们最迫切需要的工作岗位 - 在受到严重打击的建筑行业中,仍然在努力解决20%的失业率在短期内,国家大力推动建设现代化基础设施可能会创造高 - 无法出口的工作从长远来看,它将确保美国重新成为生产的引擎,而不仅仅是一个全球消费中心这就是为什么国会努力控制联邦赤字和债务,它需要制造国家基础设施银行重建美国的空间您是否有想要与HuffPost分享的信息

就是这样